서울시 승용차 마일리지 주행거리 미등록 시 참여 종료 방지 대책에서 가장 중요한 건 ‘등록 기한’과 ‘증빙 사진’입니다. 2026년 최신 운영 기준을 모르면 자동 탈락되는 경우가 실제로 발생하거든요. 핵심만 바로 짚겠습니다.
서울시 승용차 마일리지 주행거리 미등록 시 참여 종료 방지 대책에서 가장 중요한 건 ‘등록 기한’과 ‘증빙 사진’입니다. 2026년 최신 운영 기준을 모르면 자동 탈락되는 경우가 실제로 발생하거든요. 핵심만 바로 짚겠습니다.
서울시 승용차 마일리지 주행거리 미등록 시 참여 종료 방지 대책은 단순히 “나중에 올리면 되겠지”라는 안일함을 막기 위한 안전장치입니다. 2026년 기준, 등록 기간 내 주행거리 사진을 제출하지 않으면 해당 연도 실적이 인정되지 않는 구조죠. 실제로 커뮤니티 조사 결과, 연말 등록 마감일을 착각해 탈락한 사례가 10명 중 3명꼴로 확인됐습니다. 이 부분, 생각보다 헷갈립니다.
2026년 기준 최대 7만 마일리지(에코마일리지 전환 가능)를 받을 수 있는데, 주행거리 미등록이면 전액 0원입니다. 서울특별시 기후환경본부 운영 사업이라 심사 기준도 명확하죠. 정부24와 연계된 본인 인증 절차가 강화된 것도 올해 달라진 점입니다.
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| 항목 | 2026년 기준 |
|---|---|
| 등록 주기 | 연 1회 또는 상·하반기 선택 |
| 미등록 시 | 해당 연도 실적 무효 |
| 증빙 방식 | 계기판+번호판 동시 촬영 |
| 인증 방식 | 서울시 통합 로그인 또는 정부24 인증 |
| 구분 | 정상 등록 | 미등록 |
|---|---|---|
| 마일리지 적립 | 최대 7만점 | 0점 |
| 에코마일리지 전환 | 가능 | 불가 |
| 차년도 참여 | 유지 | 자동 제외 가능성 |
운행이 적은 경우 상·하반기 분할 등록이 유리합니다. 운행량이 많다면 연 1회 일괄 등록이 편하죠. 실제로 신청해보신 분들의 말을 들어보면, 분할 등록이 실수 확률을 줄인다고 하더군요.
※ 정확한 기준은 아래 ‘신뢰할 수 있는 공식 자료’도 함께 참고하세요.
현장에서는 이런 실수가 잦더군요. 사진은 찍었는데 업로드를 안 한 경우입니다. 서울시 승용차 마일리지 주행거리 미등록 시 참여 종료 방지 대책을 제대로 이해하지 못해 “촬영만 하면 끝”으로 착각한 사례가 적지 않았습니다.
서울시 승용차 마일리지 주행거리 미등록 시 참여 종료 방지 대책은 결국 ‘습관 관리’입니다. 알림 설정 하나로 탈락을 막을 수 있거든요. 2026년 기준 제도 유지 가능성이 높지만, 세부 일정은 매년 조정됩니다.
한 줄 답변: 원칙적으로 불가합니다.
서울시 공식 운영 지침상 기한 초과 시 실적 인정이 어렵습니다.
한 줄 답변: 기한 내에는 가능합니다.
반려 사유가 명확히 표시되며 수정 업로드가 허용됩니다.
한 줄 답변: 즉시 정보 수정 필요합니다.
미수정 상태로 등록 시 실적이 무효 처리될 수 있습니다.
한 줄 답변: 전환 방식으로 연계됩니다.
서울시 에코마일리지 시스템과 포인트 전환 구조로 운영됩니다.
한 줄 답변: 서울 등록 차량만 가능합니다.
서울시 관할 차량 기준으로 참여가 제한됩니다.